Telegraaftest 2009

Telegraaf-logo

In 2009 heb ik samen met Kees Bakker van De Fietsersbond E-Bikes getest voor de Telegraaf. In 2010 zal ik zo het er nu uitziet geen test doen, er zal van de Telegraaf wel een test uitkomen. Doordat wij op de Fiets en Wandelbeurs staan kon ik niet mee testen. Dit zal wederom door Kees Bakker en iemand van de Consumentenbond gedaan worden.
Ik ben wel een test aan het ontwikkelen, hierover zal ik later meer laten weten.

De resultaten van de test van 2009, staan onder het kopje Downloads of klik hier







Test ExtraEnergy (Duitsland)

Bijna 13.000 kilometer in twee weken! En alle 28 pedelec modellen van 22 producenten overleefden de uitputtende test bestaande uit 3 stappen: een ergonomische test, een testrit door het publiek en meerdere testritten gedurende 10 dagen met meetinstrumenten. Met 21 fietsen die de score “Zeer goed” behaalden en 2 fietsen met een “Goede” score, is deze test voornamelijk representatief voor het hoge segment van de Europese fiets markt.
                                                         

clip_image001
De ExtraEnergy Spring 2009 Test werd uitgevoerd in 3 fases in de periode van 24 April tot 7 mei 2009. 28 modellen, waarvan 22 modellen van Duitse en buitenlandse fabrikanten (o.a. Finland, Hongarije, Frankrijk, Switzerland, China, Taiwan) werden onderworpen aan de test. In totaal, meer dan 30 elektrische fietsen werden getest vermits enkele producenten modellen hebben ingeschreven met verschillende kaders. “Alle fietsen hebben het einde van onze strenge, multi-phase test gehaald. Een total van 250 test-rijders hebben een gemiddelde van 439 kilometers per fiets gereden – wat een getuigenis is van solide technologie”, zegt Hannes Neupert, president van ExtraEnergy. “We hebben een duidelijke verbetering gezien in de kwaliteit ten opzichte van 2008” stelde hij vast.


21 “Zeer goede” scores

Uitgezonderd enkele fietsen van lage prijs en kwaliteit die door ExtraEnergy waren aangekocht en getest ter vergelijking, vertegenwoordigt het gros van de geteste modellen het hoge segment van de Europese markt – met een gemiddelde prijs van 2.400€.

21 pedelecs kregen de score “Zeer goed”. Deze zijn: Biketec Flyer C8 Premium, Flyer L9 Premium, and Flyer S-Serie Street, Diamant Zouma Elite E, Dolphin express, EPS BionX PL 250 HT drive unit, Gepida Reptila 1000 Pedelec, Giant Twist Comfort CS, Heinzmann estelle Comfort, Helkama E2800 and TE2800, Kalkhoff Agattu Pedelec F and Agattu XXL Pedelec C, Kettler Layana Hybritec, Koga-Miyata Tesla Tour, Matra Sports i-step racer, Raleigh Dover 40, Sparta Ion GLS, riese und müller Delite hybrid 500 HS and Jetstream hybrid, en Vital Bike City Pedelec.

De pedelecs ave Tour and Helkama E2300A kregen de score “Goed”. Flying Cranes Recovery Plus en Rabeneick Vitality Elite 8-gear kregen een “Matige” score.

De modellen AS VIVA as-B005, Leviatec E02 en Schmidt Sylt hebben de laagste score gekregen van alle geteste modellen “Niet kopen”. Dit verwijst voornamelijk naar onveilige en illegale componenten.