Elektrischefietsen.com

Tijdens het eerste Nederlands Kampioenschap Elektrisch Fietsen, dat zondag werd gehouden in Amersfoort tijdens het ElektrischeFietsen.com Event is Peter van Geest (51) uit ’s-Gravedijk  erin geslaagd de winnaar te worden van dit geheel nieuwe Event in Nederland. Onder goede weersomstandigheden wist de 51-jarige van Geest  zijn vrouw ternauwernood te verslaan. 

Hoofdsponsor van het NK-E is Mio Cyclo Series, dat volgend jaar hoopt op een grotere deelname en een nog spannendere race. Duidelijk is, dat het ook voor oudere mensen mogelijk is hun fietstalent te laten zien aan het grote publiek.

De nummers 1, 2 en 3:

De fietsen zijn op twee locaties getest: bij het testcentrum van de ADAC in Landsberg, Duitsland, waar met een rolbank en een computerprogramma de actieradius nauwkeurig kon worden gemeten bij twee verschillende belastingen (normaal en zwaar gesimuleerd parcours). Daarnaast heeft de ANWB een aanvullende praktijktest gedaan op een testparcours in Wassenaar.

Gekozen modellen
1. Batavus Genova E-go 7, € 1649
2. Bikkel ibee 2, € 1599
3. Gazelle Orange Pure Innergy , € 1699
4. Sparta Emotion C3, € 1799
5. Peugeot E-city, € 1499 (ANWB Ledenprijs)
6. Sachs Saxonette Comfort, € 1699
7. Trek T80+, € 1799
8. Union Oribi, € 1699
9. Puch Radius Luxury, € 1499
10. EQ-Bikes Infineum One, € 1749

Alle beoordeelde onderdelen zijn onderverdeeld in vier categorieën; Fietsen, aandrijving, veiligheid & degelijkheid en product. Iedere categorie leverde een totaalscore op die vervolgens weer werd meegenomen in de eindscore. Alle tien e-bikes zijn getest met de accu zoals die door de producenten/leveranciers bij de ANWB zijn afgeleverd.

Bereik
Wanneer er puur naar de gemiddelde actieradius van de e-bikes gekeken wordt, is het opvallend dat een vooraanstaand merk als Batavus (gemiddeld 31,3 km) pover scoorde, terwijl een relatief onbekend merk als Trek (gemiddeld 61,6 km) als beste uit de bus kwam. Het laden van de lege accu gaat bij de Trek-fiets het snelst(gemiddeld 4:01 uur) en moest men we bij de Bikkel ibee 2 met gemiddeld 6:58 uur het langste wachten.

Aangename verrassing
Een aangename verrassing was dat vrijwel alle fietsen ook zonder trapondersteuning prima te gebruiken zijn. Niet alleen kunt u in alle gevallen besluiten de uitneembare accu’s thuis te laten (scheelt toch weer een paar kilo aan gewicht), maar met uitzondering van de Batavus eBike bespeurde de ANWB nauwelijks tot geen nadelige weerstand door de uitgeschakelde motor.

Veiligheid en degelijkheid
De ANWB was zeer te spreken over de degelijkheid en afwerking van de fietsen. Hier en daar had de bekabeling wel wat fraaier mogen worden afgewerkt (o.a. Gazelle) en bij de Sachs moest er een tang aan te pas komen om een loshangend draadje weer aan het achterlicht te bevestigen. Bij de e-bike van Sparta was het laswerk wat grof afgewerkt, maar dat is een kwestie van smaak.

Verlichting
Wat verder opviel, is dat de verlichting op vele verschillende manieren is geregeld. Een aantal fietsen heeft verlichting met een eigen batterij (en is dus met een knopje op de lamp aan/uit te zetten) en zelfs één eBike was voorzien van een ouderwetse dynamo (Sparta, maar dan alleen voor de voorlamp, want het achterlicht werkt op een batterij). Er zijn ook e-bikes die hun verlichting op de accu hebben aangesloten. Dat is handig bij het aan/uitzetten (via een knopje op het display), maar het bekent wel dat u ’s avonds altijd op pad met een accu moet wanneer u veilig over straat wilt.

Let op de remmen
Kwalijker was de constatering dat bij een groot aantal e-bikes de remmen slecht waren afgesteld; van remmen die te heftig reageerden tot remmen die bij vol inknijpen geen effect resulteerden. Ook waren er grote verschillen tussen de afstellingen voor en achter te bespeuren (wat voor veel onrust zorgt) en bij Peugeot en Puch zit de achterrem aan de linkerkant van het stuur (terwijl dit meestal rechts is). Dit laatste zorgde er zelfs voor dat één van de testers bij de eerste meters op de Puch in een modderige bocht tegen de vlakte ging. Opmerkelijk was dat de e-bike van Sparta over een achteruittraprem voor het achterwiel beschikt en bij het voorwiel met een handrem werkt.

Bij het fietsen met trapondersteuning hebben zich geen gevaarlijke situaties voorgedaan. Wel behoeven met name de e-bikes die werken met een rotatiesensor in het begin enige gewenning. De ene motor reageert nou eenmaal wat sneller en krachtiger dan de andere.

De resultaten per ebike (willekeurige volgorde)
* = slecht, ** = matig, *** = voldoende, **** = goed, ***** = zeer goed

Batavus Genova E-go 7,prijs: € 1649
Actieradius: 25 – 44 km
Gem. oplaadtijd: 5:00 uur
Product: ****
Totaalscore: ****

Bikkel ibee 2, prijs: € 1599
Actieradius: 31 – 73 km
Gem. oplaadtijd: 6:58 uur
Product: ****
Totaalscore: ****

Gazelle Orange Pure Innergy, prijs: € 1699
Actieradius: 28 – 62 km (goud: 44 – 97 km)
Gem. oplaadtijd: 5:00 uur (goud: 7:57 uur)
Product: ****
Totaalscore: ****

Sparta Emotion C3, prijs: € 1799
Actieradius: 30 – 49 km
Gem. oplaadtijd: 6:24 uur
Product: ****
Totaalscore: ****

Peugeot E-city, prijs: € 1499 (ANWB Ledenprijs)
Actieradius: 31 – 65 km
Gem. oplaadtijd: 04:43 uur
Product: ****
Totaalscore: ****

Sachs Saxonette Comfort, prijs: € 1699
Actieradius: 30 – 61 km
Gem. oplaadtijd: 06:47 uur
Product: ****
Totaalscore: ****

Trek T80+, prijs: € 1799
Actieradius: 45 – 91 km
Gem. oplaadtijd: 4:01 uur
Product: ***
Totaalscore: *****

Union Oribi, prijs: € 1699
Actieradius: 43 – 79 km
Gem. oplaadtijd: 05:58 uur
Product: ****
Totaalscore: ****

Puch Radius Luxury, prijs: € 1499
Actieradius: 37 – 70 km
Gem. oplaadtijd: 05:46
Product: ****
Totaalscore: ****

EQ-Bikes Infineum One, prijs: € 1749
Actieradius: 24 – 44 km (dubbele accu: 48 – 88 km)
Gem. oplaadtijd: 04:23 uur (dubbele accu: 08:48 uur)
Product: ****
Totaalscore: ****

Handleidingen bij de fietsen
De ANWB was ronduit slecht te spreken over de inhoud/kwaliteit van de handleidingen. Bij de Sparta e-bike was helemaal geen documentatie bij het testmodel meegeleverd en bij de meeste fietsen bestond de handleiding uit slechts een paar A4-tjes of een los pak papier (bij de Peugeot maar liefst acht losse documenten). Soms wordt er alleen bij de werking van de accu stilgestaan, in andere gevallen is vooral te lezen hoe de hoogte van de fiets in te stellen. Bij de Infineum One heeft men zich sufgezocht naar de bedoeling van de 6 km/u-knop (zoals zichtbaar op het display), maar het niet kunnen vinden. De Trek handleiding was slechts in het Engels (en bevatte een CD-ROM) en alleen Batavus had in dit geval z’n zaken goed voor elkaar.

CE-certificering
Niet meegenomen in de score, maar wel van groot belang, is het ontbreken van een CE-certificering op de accu’s van Trek en EQ-Bikes. Dit betekent dat beide batterijen niet (zichtbaar) aan de Europese richtlijnen voldoen en dus kunnen afwijken op het gebied van kwaliteit, veiligheid, gezondheid, milieu en bijvoorbeeld elektromagnetische straling.

Zelf al deze modellen proberen op één dag? Kom 6 mei naar het ElektrischeFietsen.com Event 2012, daar staan ze allemaal!

Op 10 mei publiceert ANWB de volledige testresultaten op de site en in het magazine Toeractief

Bron: fietsen.123.nl

Heeft u dit weekend nog geen plannen? Fietsen.123 heeft voor u de Top 10 mooiste fietsroutes van Nederland samengesteld. Deze hebben wij hieronder voor u op een rij gezet! Stap op uw fiets en geniet met volle teugen van het mooiste dat Nederland te bieden heeft.

Heeft u zelf mooie routes die u wilt delen? Zet ze dan snel op het enige echte elektrische fiets forum van Nederland.

Bekendelleroute, Achterhoek 33 km
Deze schitterende route, vanuit Aalten door de Gelderse Achterhoek, gaat door uniek en beschermd natuurgebied, met Landgoed ‘t Walfort en bossen zoals het Kloosterbos en het Bekendellebos. Het laat ons verder het coulissenlandschap met zijn weilanden en bosschages in al zijn schoonheid zien. U doet het bekende en mooie boekendorp Bredevoort aan. U kunt ook de Berenschot’s Watermolen in Het Woold bezoeken. U fietst op goed begaanbare, vrijwel vlakke wegen en paden, w.o. ook zand- en grintpaden. De route was aanvankelijk 30 km, maar is door een uitbreiding met de Slingeplas 3 km langer geworden.
Klik hier voor de Bekendelleroute

Waterrijke Natuur, Noord-Holland 55 km
Deze verrassend mooie fietsroute brengt u door de prachtige waterrijke natuur onder de rook van Amsterdam-Zuid-Oost. U start in Ouderkerk aan de Amstel en fietst dan via het boeiende weidegebied van Polder De Ronde Hoep langs rivieren, vaarten en kanalen. U maakt kennis met interessante dorpjes als Baambrugge, Loenersloot en Vreeland. Vanuit Vreeland fietst u langs de schitterende Vecht naar Nederhorst den Berg. U fietst door de Spiegelpolder en langs de mooie Spiegelplas en de Ankeveense Plassen. U gaat tenslotte – opnieuw langs fraaie waterwegen – via Weesp en Driemond – naar het boeiende Abcoude met zijn imposante twee kerken. En vandaar keert u terug naar Ouderkerk aan de Amstel. Inderdaad, het is een imposante waterrijke natuurtocht.
Klik hier voor de Waterrijke Natuurroute

Fietstocht Rottemeren, Zuid-Holland 32 km
Deze prachtige fietstocht bestrijkt het gehele schitterende Rottemerengebied. Dit is een uniek en veelzijdig recreatiegebied. Het riviertje de Rotte waaraan Rotterdam haar naam ontleent, is de ruggengraat van dit gebied. Het gebied omvat verder polders met mooie vergezichten en bosgebieden met diverse recreatiemogelijkheden. Bij mooi weer is de route bij veel fietsers zeer in trek! De route is in principe ook geschikt voor rolstoelen en scootmobielen mits er hulp verschaft wordt om enkele steile bruggen op en af te komen. Ten behoeve van deze gebruikers zijn enkele verkortingsmogelijkheden aangegeven.
Klik hier voor de Rottemerenroute

Omloop Walcheren, Zeeland 37 km
Fietsklub ‘De Zonnetrappers’ uit Gistel fietst vanaf 1990 vanuit België de ‘Omloop Walcheren’. Rogier Detailleur stelde ons destijds de beschrijving van de route voor publicatie ter beschikking. Bert Rogge actualiseerde de route in mei 2006. De afstand werd uitgebreid van 60 tot 66 km. En als toegift werd de route zelfs als knooppuntenroute beschreven. Hartelijk dank!
Klik hier voor de Walcherenroute

De mooie omgeving van Schijndel, Noord-Brabant 41 km
Deze fietsroute verkent de omgeving van Schijndel. U fietst door natuurgebieden, langs Kasteel Heeswijk en over oude dijken. U ziet als bezienswaardigheden verder de ruïne van het oude landgoed ‘Seldensate’, de dijk van een waterwering, molens en oude boerderijen. De route gaat van Schijndel, Heeswijk, Middelrode (Berlicum) via Sint Michielsgestel terug naar Schijndel.
Klik hier voor de Schijndelroute

Graafschap Horne-route, Limburg 37 km
Deze mooie route is zeer afwisselend en laat u kennismaken met het prachtige watersportgebied rond Roermond (inclusief de oversteek met het veer op de terugweg!), een klein deel van Roermond zelf en met een aantal schilderachtige dorpen daaromheen, zoals Melick (de startplaats), Sint Odiliënberg, Horn, Ool, Herten en Lerop.
Klik hier voor de Horne-route

Natuurgebieden rond Kollum, Friesland 40 km
Rond Kollum (Friesland) vindt u prachtige natuurgebieden. Deze route laat u de schoonheid van deze natuur zien. Er is volop gelegenheid om tussentijds op bankjes de indrukken te verwerken. Jan en Jannie Jousma reden de route en boden ons de beschrijving, inclusief tips en foto’s, ter publicatie aan. Hartelijk dank!
Klik hier voor de Natuurgebieden rond Kollumroute

Rond Heino: door het Sallandse land, Overijssel 34 km
Deze fietsroute laat u kennismaken met het prachtige Sallandse land. U ziet statige buitenplaatsen, mooie boerderijen, unieke landgoederen en prachtige havezaten. De route is hierna volledig beschreven, maar is ook herkenbaar aan de groene tekst op gele reflecterende bordjes. De route is uitgezet bij het 25-jarig bestaan in 2006 en ons in 2007 ter publicatie aangeboden door FietsToerclub ‘Heikera’ in Heino. Hartelijk dank!
Klik hier voor de Heinoroute

Dorpen rond het Deurzerdiep, Drenthe 39,8 km
Deze fraaie en afwisselende fietsroute gaat vanuit Schoonloo naar de Drentse esdorpen Grolloo, Ekehaar, Nijlande, Rolde, Balloo en Deurze. U kruist verschillende keren het Deurzerdiep. Het Deurzerdiep is een onderdeel van het prachtige stroomdallandschap van de Drentsche Aa. Nergens in Nederland vindt u een beek als de Drentsche Aa, die kronkelend haar weg zoekt door het landschap, zoals zij dat al eeuwen en eeuwen gedaan heeft.
Klik hier voor de dorpen rond Deurzerdiep

Door Koninlijke Bossen en Heide, Veluwe 36 km
Deze prachtige fietsroute voert u door de bossen van de Koninklijke Houtvesterij Het Loo, langs de kroondomeinen en door het glooiende, bosrijke stuwwallandschap. Een gebied dat rijk is aan wild. Wanneer u in de ochtend- of avondschemering fietst maakt u een grote kans een everzwijn te ontdekken. Kasteel Cannenburgh is een uitgelezen plek voor een pauze, waar u in het restaurant iets lekkers kunt nuttigen. Recente historie ontwaart u bij het monument voor joodse onderduikers, die in het dichte bos (‘Het verscholen dorp’) hun toevlucht zochten. De geschiedenis van het bos zelf gaat al meer dan 1000 jaar terug, toen het al werd genoemd als Quator Foreste oftewel de Vier Bossen.
Klik hier voor de Koninklijke Bossen en Heideroute

Bron: Fietsen.123

Zoals u weet vind op 6 mei alweer het 10de ElektrischeFietsen.com Event plaats in Amersfoort. Het grootste elektrische fiets evenement van Nederland wordt ook dit jaar weer verzorgd door de Stichting ElektrischeFietsen.com. Wij zijn op dit moment druk bezig met alle voorbereidingen voor dit unieke evenement.

Wij kunnen u al vertellen dat er op deze dag meer dan 18 verschillende elektrische merken aanwezig zullen zijn. Op deze dag kunt u alle merken gratis komen uitproberen op het grootste (1500 meter) testparcours van Nederland!

Bent u dus mogelijk geïnteresseerd in een elektrische fiets dan is dit de ideale mogelijkheid om alle fietsen op één dag uit te proberen. Naast het zelf ervaren van de verschillende fietsen op deze dag, staan alle merken voor u klaar om al uw vragen te beantwoorden. Bespaar allerlei ritjes naar diverse dealers in het land. Kom gewoon 6 mei naar het ElektrischeFietsen.com Event !

Dit unieke evenement vindt dit jaar weer plaats op Sportpark Zielhorst te Amersfoort. Wij zien u graag op zondag 6 mei van 10.00 uur tot 17.00 uur.

Meer handige informatie over dit Event kunt u hier vinden.

Voor meer up-2-date informatie hou de website in de gaten!

De Duitse sportwagenfabrikant Porsche onthulde onlangs een Pedelec prototype met een aantal unieke features. De Porsche RS Hybrid is een krachtige mountainbike met een generator, die de batterij opnieuw laadt op afdalingen. Een smartphone (op het prototype is gebruik gemaakt van een iPhone) neemt de plaats in van de gebruikelijke display op het stuur voor de reisinformatie.

De mobiele telefoon is aangesloten op de accu van de Pedelec via W-LAN en biedt de fietser op internet gebaseerde GPS-navigatie en de huidige batterijstatus.

Een andere elegante oplossing: de Porsche-designers vonden een slimme manier om de accu in het volle zicht te verbergen!
De batterij heeft de vorm van een waterfles en is gemonteerd op het frame, waar op een mountainbike normaal gesproken de fles zit – onder de onderste lat.

De fiets weegt 16 kg en met pedaalondersteuning kan de snelheid van een indrukwekkende 50 km behaald worden. Zoals u gewend bent van Porsche, is er bij de mountainbike alleen gebruik gemaakt van de beste kwaliteit onderdelen. Inbegrepen zijn Magura Marta schijfremmen en de nieuwste Sram X.0 versnellingspook. De hub motor is geplaatst in het achterwiel en levert 450 extra Watt.

Op het moment van de onthulling van het prototype, zei Michael Macht, voorzitter van de raad van bestuur Porsche, over dit nieuwe paard in de stal; “Alles aan de Porsche RS Hybrid is in de traditie van het bedrijf”. Op de vraag waarom Porsche zich waagt aan lichte elektrische voertuigen, zei Macht: “Porsche wilde haar hybride expertise over te dragen aan fietsen”.

Deze hybride expertise is nieuw bij Porsche. In maart van dit jaar onthulde de sportwagenfabrikant een prototype van de 3-liter Porsche Spyder op de Autosalon van Genève met de nieuwe technologie.

Zowel het promotieteam van de Porsche RS Hybrid, als het promotieteam van de Spyder ging op het moment van de onthulling van de mountainbike in Genève, gekleed in fel groen outfits .

Het besluit om de Porsche RS Hybrid al in productie te nemen is nog niet definitief genomen.

Bron: http://extraenergy.org.

E-bikes worden de laatste tijd steeds populairder, ook onder een jongere doelgroep. Mede daarom worden de fietsen steeds sportiever. Naast de nieuwe e-mountainbike komen er veel meer designmodellen op de markt in 2012. Denk bijvoorbeeld aan elektrische ligfietsen, stadsfietsen, bakfietsen en tandems.

Vaak is het veel makkelijker om iets op de fiets te doen dan met de auto. Vooral in grote steden. Daarom zijn er voor bijvoorbeeld pizzabestellingen en apotheken speciale e-bikes ontwikkeld. Zij kunnen zo snel hun bestellingen vervoeren. Het is niet alleen makkelijker, maar ook goedkoper om een e-bike te gebruiken.

De technologische vernieuwing van de fietsen is het afgelopen jaar heel snel gegaan. De e-bikes worden lichter en duurzamer en zijn van beter kwaliteit. Ook de accu’s hebben een langere levensduur terwijl de oplaadtijd korter is geworden. Ook de automatische schakeling kent een snelle ontwikkeling.

mogelijk ziet u door de bomen het bos niet meer en weet u niet welke e-bike bij u past? Dan adviseren wij u om naar de Landelijke ElektrischeFietsen.com Opstapdag in Amersfoort te komen om hier diverse merken op één dag uit te testen op het langste testparcours van Nederland!

Bron: Fietsen.123.nl

Heeft u nog geen elektrische fiets of bent u toe aan een ander model dan kunnen wij u mogelijk helpen bij uw keus. Vanaf nu is er namelijk een mogelijkheid om een proefrit aan te vragen voor ieder elektrische fiets model dat op op ElektrischeFietsen.com staat vermeld.

Na het doorsturen van u aanmelding zoeken wij in samenwerking met het elektrische fiets merk naar de dichtsbijzijnde dealer met het gekozen model bij u in de buurt zodat u daar de fiets kan bekijken, voelen en natuurlijk uittesten!

Hoe werkt het precies?

- U gaat naar het merkenoverzicht op de website.

- U kiest een model uit dat u op het oog heeft.

- Klik onderaan op een specificatiepagina van een gekozen model op de banner “Vraag nu een proefrit aan bij u in de buurt”, zie het voorbeeld hieronder.

- Vul het formulier in en verstuur deze naar onze redactie.

- Wij zullen uw aanvraag zo snel mogelijk behandelen.

- U wordt benaderd door de dichtsbijzijnde dealer bij u in de buurt die dit model in de winkel heeft staan. U kunt met de dealer een afspraak plannen om een keer de fiets uit te testen.

Nederland is een echt fietsland. Gemiddeld wordt er een kwartier per dag gefietst. Een derde van de Nederlanders fietst voor de gezondheid. Ook laten steeds meer mensen de auto staan voor de fiets: zo’n 70% doet dit omdat het gezonder is en zo’n 40% omdat het beter is voor het milieu*. Nu kiest Nederland bij een afstand groter dan 8,6 km toch voor de auto. Uit de Effectmeting Elektrisch Fietsen, een onderzoeksvorm waarbij mensen ondervraagd werden terwijl ze elektrisch aan het fietsen waren, blijkt dat Nederlanders vaker voor de fiets zouden kiezen als ze een elektrische fiets hadden. Maarliefst 60% geeft aan dan meer en grotere afstanden te gaan fietsen. Hoeveel gezonder Nederland zou worden door meer te fietsen, kan nauwkeurig berekend worden. Op gazelle.nl/fietscalculator kan iedereen uitrekenen hoeveel CO2-uitstoot, calorieën en geld zij persoonlijk besparen door te fietsen.

De elektrische fiets is de laatste jaren bezig met een enorme opmars. Toch kampt deze fiets nog met een aantal vooroordelen: zo’n 42% van Nederland denkt dat het een fiets is voor ouderen of mensen met een lichamelijke beperking. Daarnaast blijkt dat maar weinig mensen zomaar naar een fietswinkel stappen om een proefrit op een elektrische fiets te maken. Om het gemak van een elektrische fiets eens vrijblijvend te ervaren, werden de afgelopen maanden door het hele land Spontane Proefritten georganiseerd.

Meten tijdens het fietsen
Om het effect van deze proefritten direct te meten werd de Effectmeting Elektrisch Fietsen uitgevoerd, door onderzoeksbureau Blauw. Een bijzondere meting, want er werden niet alleen vragen gesteld voor en na de proefrit, maar ook tijdens het fietsen. Zo werd de fietservaring gemeten. Daarin was een opvallende verandering te merken. In totaal valt het 70% van de respondenten aan het begin van een proefrit op dat een elektrische fiets (veel) beter rijdt dan een normale fiets. Hoe langer ze op de fiets zitten, des te overtuigder ze raken. Aan het einde van de proefrit zegt maar liefst 90% dat de fiets (veel) beter fietst. Zo’n 60% geeft dan ook aan zo’n fiets te willen kopen in de toekomst.

Vaker op de fiets
Dat Nederland dus gezonder en duurzamer wordt in de toekomst lijkt waarschijnlijk. Na een proefrit zegt bijna 6 op de 10 Nederlanders dat ze met een elektrische fiets meer zouden fietsen en 43% daarvan zegt dat te doen omdat ze dan gemakkelijker langere afstanden kunnen fietsen. Zo’n 20% zegt dit te doen omdat elektrisch fietsen leuker is en 10% gaat een stuk regelmatiger fietsen omdat dit gezond is.

Onderzoek is hier te vinden.

Bron: Duurzaamnieuws.nl

Bovag heeft een koopwijzer opgesteld in de vorm van een aantal video’s. Bovag legt je in een aantal video’s uit waar je als consument op moet letten voordat u overgaat tot het aanschaffen van een elektrische fiets (E-bike). Deze wijzer voor elektrische fietsen helpt je op weg bij de juiste keuze voor een elektrische fiets. Alle aspecten komen aan bod onder andere de plaats van de motor, de verschillende accu’s, de versnellingen tot aan de onderhoudsaspecten?

De onderstaande video’s zijn door BOVAG gemaakt om u als consument te helpen bij het aanschaffen van een elektrische fiets. Deze video’s kunnen u dus flink op weg helpen om de juiste keuze te maken.

1. Plaats van de motor:

2. Verschillende accu’s:

3. Rijprogramma’s en versnellingen:

4. Actieradius:

5. Veiligheid:

6. Garantie, verzekering en onderhoud:

7. Het BOVAG-fietsbedrijf:

Bron: BOVAG.NL

Wij waren erg benieuwd of deze Koga Tesla het beloofde:”alleen het beste is goed genoeg voor Koga” kon waarmaken?

Over smaak valt te twisten, maar het valt haast niet te ontkennen dat deze fiets stijl heeft. De fiets heeft een strak design waarover in elk geval is nagedacht. En dat zien we helaas wel eens anders.

Na een grondige inspectie en vele fietskilometers verder is wel gebleken dat deze Koga het kwaliteitsgevoel weet over te brengen.

De fiets heeft een heerlijke zit, een duidelijke bediening en is uitgerust met een uitstekende Shimano Deore versnellingssysteem en andere onderdelen van niveau.

Aandachtpunt is wel dat de actieradius enigszins achterblijft.

De Koga Tesla is een uitstekende en betrouwbare fiets. De belofte wordt waargemaakt.

De Koga Tesla is verkrijgbaar voor € 2.699,–.

Het was de 25^e keer dat de verkiezing Fiets van het Jaar plaatsvond en de tweede keer dat een E-Bike van het Jaar gekozen wordt. Sinds vorig jaar is voor dit populaire segment een aparte verkiezing opgezet, waarbij de wijze van selecteren en beoordelen grotendeels gelijk is aan die van de fiets van het jaar.

Ten opzichte van vorig jaar is de jurering van de E-Bike van het Jaar verder aangescherpt. Op de nieuwe beoordelingsformulieren moeten de juryleden over specifieke aspecten van elektrische fietsen hun oordeel geven. Bijvoorbeeld de mate van trapondersteuning, reactiesnelheid en uitlooptijd. Maar ook de hoeveelheid motorgeluid, maar het gebruik van de computer en de zichtbaarheid van het display.

Daarnaast wordt, net als bij de Fiets van het Jaar, ook gekeken naar o.a. rij-eigenschappen, afwerking, veiligheid, design, innovatie en prijs/kwaliteit verhouding.

Dit jaar zijn in totaal 25 modellen ingestuurd voor de E-Bike van het Jaar verkiezing en 17 voor de Fiets van het Jaar. In totaal moeten dus 42 fietsen op hun ware merites beoordeeld worden.

In tegenstelling tot voorgaande jaren, toen de jury traditiegetrouw het kamp opsloeg in Barchem, was het team deskundigen nu neergestreken in het heuvelachtige Berg en Dal, vlak bij Nijmegen. De jury bestaat uit Hans Kostense (TNO), Martijn Kuipers (Fietsersbond) Bob Barten (Innovam), Lida Tol (NTFU), Menno Grootjans (Fiets/ Fiets Actief), Hans de Looij (ANWB), Jan Willem van Schaik (Tweewieler/Bike Europe) en Arnauld Hackmann (Fietsmarkt) en jury-voorzitter Jack Duis (RAI Vereniging). De organisatie is in handen van Sacha Boedijn en Marianne Kremer van de RAI Vereniging.

De uitslag van de Fiets van het Jaar 2012 en de E-Bike van het Jaar 2012 zal eind januari bekend gemaakt worden tijdens de FietsVAK in Amsterdam.

Bron: Fietsmarkt.com