|
|
Tekst: Hedwig Berendsen / Ruud Worm Foto’s:
Arnauld Hackmann
‘Trapondersteuning klinkt net als Tena Lady’
Tweede E-Bike test Tweewieler
Tweewieler hield onlangs voor de tweede keer de e-bike test. Via de
site www.elektrischefietsen.com konden testers zich aanmelden.
Daarop kwamen 700 aanmeldingen binnen. Hieruit werden 16 testers
geselecteerd, die op een koude zaterdag op de wielerbaan van
Wielervereniging Eemland in Amersfoort
de 19 modellen aan een kritische test onderworpen. Op deze baan kon
prima getest worden, met ondermeer een behoorlijke helling waar snel
duidelijk werd of de ondersteuning genoeg power had of niet. De
omstandigheden waren prima. Het was een zeer koude, maar prachtige
zonnige dag. De geschonken regenpakken van AGU waren gelukkig niet
nodig. De 16 testrijders deel varieerden in leeftijd van 20 tot 65
jaar. Er was een breed scala aan testmodellen, variërend in prijs
van € 999,- tot € 2.999,-. Er
werden 18 e-bikes getest.
Testers
 Alle
testers hebben verschillende redenen om zich op te geven als
deelnemer. Velen gebruiken de test omdat ze van plan zijn een e-bike
te gaan kopen. En daarvoor heeft ieder een andere reden. De heer en
mevrouw Adelfhof uit Tessenderlo in België willen de fiets uit
overtuiging: “Wij zijn allebei leerkracht godsdienst en hebben
daarmee een voorbeeldfunctie. We willen aantonen dat ebikes niet
oubollig zijn, maar een leuk alternatief voor de auto. In deze
tijden van dure aardolie zijn we van plan om elke afstand onder de
10 kilometer met deze fiets af te leggen. En onze grote droom is om
met de elektrische fiets naar Santiago de Compostella te fietsen.
Volgens ons is dat nog niet gebeurd.” Een aantal wil de e-bike
vanwege gezondheidsklachten aanschaffen. Zoals Hans Blom (58) uit
Amsterdam: “Door een ernstige ziekte heb ik zenuwschade opgelopen.
Ik kan na revalidatie gelukkig weer fietsen. Alleen is mijn
actieradius beperkt. Ik wil onderzoeken of de elektrische fiets mij
in staat stelt om mijn dagelijkse hoeveelheid
energie beter te benutten zodat ik misschien energie overhoud voor
andere activiteiten.” Hij denkt dat fabrikanten
zich meer moeten richten tot een wat jonger publiek: “Zet blije
mensen op een e-bike en gebruik geen woorden als trapondersteuning.
Dat klinkt net als Tena Lady. Gebruik termen als ‘extra trapkracht’
of ‘extra PK’. Verder moet de fiets eruit zien als een normale
fiets. Hier staan wat fietsen tussen met allemaal bedrading en grote
accu’s achterop. Die zien er niet uit.” Behoudend Anneke en Roel
Flederus zijn nog kwieke 60-plussers. Anneke heeft wat last van
artrose in de knieën en omdat ze toch fietstochtjes willen blijven
maken, zijn ze op zoek naar een e-bike. “We hebben een hond dus een
aantal fietsen vallen al af omdat daarop geen hondenmand past. We
gaan waarschijnlijk een fiets van een bekend merk kiezen. Daarin
zijn we wel een beetje behoudend.” Hanneke Polhoud is met haar 29
jaar een van de jongste testrijders. Zij heeft al jaren een Sparta
ION. Door een spierziekte in de gewrichten (EDS) heeft zij de e-bike
echt nodig. “Voor mij is de e-bike mijn zekerheid dat ik weet waar
ik ook heen ga, ik weer zelf thuis kan komen.” Zij doet mee aan de
test omdat zij hoopt dat de ontwerpers en fabrikanten van e-bikes
zich meer gaan richten op de wat jongere groep: “De meeste
hulpmiddelen zijn te veel gericht op ouderen. Ik zou willen dat ze
een wat modernere layout zouden krijgen. Er is ook markt voor
jongeren. Bij Sparta zie ik wel vooruitgang.
Bij de mannenfietsen heb je heel veel opties, maar bij de
vrouwenmodellen is er veel minder keus.” Nog een opmerking richting
Sparta: “Jammer dat ze de display zo groot hebben gemaakt. Dat staat
zo ‘hulpfietserig’. Bovendien is het te groot om in een jaszak te
stoppen. Maak dan twee series: één voor ouderen met een groot
display en één voor jongeren met een kleine. En waarom maken ze niet
een speciaal beschermhoesje voor het display?” Schokkerige
ondersteuning Maar ook mensen zonder lichamelijke beperking kiezen
voor de e-bike: Sal Colpaert (47) uit Veere in Zeeland wil de fiets
gebruiken bij lange fietstochten met vrienden: “Mijn vrienden
fietsen heel intensief. Ik doe dat wat minder en wil ’s avonds wel
eens wat minder ‘dood’ aankomen. Voor mij is het dan echt competitie
hoeveel kilometers ik uit de accu kan halen. Met de Sparta kon
vandaag maar zo’n 44 kilometer gefietst worden. Daar schrok ik wel
van.” Hij wil niet meer dan zo’n € 2.200,- aan een e-bike uitgeven.
“Het uiterlijk is voor mij heel belangrijk. Ik wil niet dat goed te
zien is dat het een elektrische fiets is. Een Sparta met een GPS er
op, dat spreekt me wel aan. Dat is een leuk hebbeding.”
 Onno
Kramer is de jongste testrijder met 27 jaar. Als fanatieke fietser
en student industriële vormgeving heeft hij veel belangstelling voor
ontwikkelingen op de fietsmarkt en technische innovaties. “Ik ben
positief verrast over het brede aanbod in e-bikes. Opvallend is dat
de goedkoopste fiets net per se slechter is dan de duurste. Van de
testfietsen hebben er heel veel een schokkerige ondersteuning. Daar
irriteer ik me aan. En zonder ondersteuning zijn veel fietsen erg
log. Ik zou wel een e-bike willen kopen, maar dan zou die wel harder
moeten kunnen. Ik fiets nu zonder ondersteuning ook al 25 km per
uur. Qua uiterlijk spreken de Koga en de eZee met name een wat
jonger publiek volgens mij wel aan. Misschien is een sportieve
e-bike voor jongeren te bedenken die alleen ondersteuning geeft bij
het optrekken. Verder zou er iets aan de wettelijke bepaling van de
maximale snelheid van 25 km per uur gedaan
moeten worden.” Hij denkt dat fabrikanten moeten oppassen dat de
e-bike niet te duur wordt: “Dan kopen jongeren
liever een scooter dan een e-bike. Ik denk dat milieubewuste
jongeren de ebike misschien nog wel zouden willen
kopen.” Fredie Blankestijn kreeg een e-bike mee toen ze haar fiets
voor reparatie wegbracht.
“Mijn eerste reactie was ‘zo oud zie ik er toch niet uit’. Maar toen
ik er een hele dag voor mijn werk op had gefietst,
was ik ongelooflijk enthousiast. Je kunt langere afstanden
fietsen zonder bezweet aan te komen. Ik doe veel aan
sport, ik loop zelfs halve marathons en fiets veel, maar zie veel
mogelijkheden met de e-bike. Hier in de buurt heb ik nu alles wel
gezien. Met een e-bike kan ik langere afstanden gaan fietsen.”
Geteste fietsen Het was opvallend hoeveel verschillende merken er
inmiddels zijn in e-bikes. Alhoewel van een aantal merken bekend is
dat ze door een en dezelfde fabrikant gemaakt worden, was dit bij de
testrijders uiteraard niet bekend. Het bleek dat zij deze fietsen
vaak toch weer heel anders beoordelen. Het uiterlijk van de fiets
speelt daarbij een grote rol. Opmerkingen als ‘jammer van die
koelkast op de bagagedrager’ (Westbike), ‘bagagedrager lijkt op een
spoiler van een Opel Ascona’ (E-Move), ‘hij rijdt als een Harley’
(eZee) en ‘ziet er uit als een lange teckel’ (Qwic) zijn een aantal
van de
opmerkingen die die dag door de testers geuit werden. Over de
ondersteuning was men ook bij veel fietsen niet erg enthousiast.
Veel fietsen hebben een schokkerige ondersteuning, wat als niet
prettig ervaren wordt. En bij een aantal fietsen is wel erg goed te
zien dat er bezuinigd is op onderdelen en accessoires. De duurdere
modellen komen weer goed uit de test. Van de Koga Miyata Tesla zei
een testrijder: “Ik kwam er na één ronde pas achter dat de
ondersteuning nog niet aan stond. Zo fijn fietste die.” Blijkbaar
geeft een A-merk de testers een gevoel van zekerheid, want alle
A-merk e-bikes scoren goed. Met betrekking tot de actieradius viel
het een aantal testers tegen dat aan het
eind van de dag veel accu’s al bijna leeg waren.
GAZELLE en ANWB NIET
 Ruud
Worm en monteur Frans van Limburg van E-bike Centrum in
Pannerden zorgden voor de technische ondersteuning. Dat was
af en toe wel nodig: sommige deelnemers hadden moeite met de
verschillende knopjes. Ook bleek dat de Innergy van Gazelle
niet geschikt was om deel te nemen aan de test. Deze storing
was ter plekke helaas niet op te lossen, waardoor Gazelle
niet terug te vinden is in de eindscores.
Tevens is de fiets van de ANWB ook niet in de test
opgenomen. Na diverse malen en via meerdere wegen aangegeven
te hebben richting de ANWB dat ze aan te test konden
deelnemen hebben ze helaas verstek laten gaan. |
Hoe kunt u
deze test voor u zelf beoordelen.
Van belang is dat u niet alleen uitgaat van de Cijfers of
het Merk, maar door een fiets uit te proberen kunt u voor
uzelf kijken of de fiets ook doet wat u er van
verwacht.
De fietsen zijn door diverse mensen bekeken, dus is het een
globaal beeld.
En wil dus absoluut niet zeggen dat de fiets met het hoogste
of laagste cijfer voor u de beste of de slechtste zou zijn.
Zelf proberen is de beste beoordeling.
Dit kan op de
opstapdag van 4
mei a.s. waar bijna alle fietsen staan.
Ruud Worm
Elektrischefietsen.com
|
|
 |
 |
 |
|
Het rapport van
E-bike (€ 1.025,-)
Constructie 5,8
Afwerking 6,2
Uiterlijk 5,1
Innovatie 5,5
Praktisch nut 6,0
Veiligheid 6,9
Comfort 5,4
Prijs/doel 6,2
Geschiktheid voor gebruiksdoel 6,0
Algemene waardering 5,9
- ondersteuning met horten en
stoten
- veel lawaai
- grote lelijke accu
- bij fietsen zonder hulp, veel te
zwaar
+ komt heuveltje gemakkelijk op
+ gunstige prijs/kwaliteitverhouding
+ lage instap
EINDCIJFER 5,9 |
Het rapport van
E-bike (€ 2.099,-)
Constructie 6,9
Afwerking 6,9
Uiterlijk 6,4
Innovatie 5,9
Praktisch nut 6,4
Veiligheid 6,8
Comfort 5,6
Prijs/doel 5,3
Geschiktheid voor gebruiksdoel 6,3
Algemene waardering 5,9
- geeft onregelmatig ondersteuning
- lelijke blok in bagagedrager
- iel koplampje
- lastige bediening
+ lage instap
+ mooi uiterlijk
+ mooie afwerking
EINDCIJFER 6,2 |
Het rapport van Greenbike
Elektrische snorfiets (€ 1.095,-)
Constructie 6,6
Afwerking 6,5
Uiterlijk 5,7
Innovatie 6,0
Praktisch nut 6,3
Veiligheid 6,7
Comfort 6,4
Prijs/doel 6,3
Geschiktheid voor gebruiksdoel 6,4
Algemene waardering 6,2
- heuveltje lukt niet
- ziet er suf uit
- moet ‘gas’ met kracht vasthouden
+ handig voor in de stad
+ rijdt aangenaam
+ voor bepaalde doelgroep prima
EINDCIJFER 6,3 |
|
 |
 |
 |
Het rapport van
E-bike (€ 1.599,-)
Constructie 7,7
Afwerking 7,6
Uiterlijk 7,7
Innovatie 7,2
Praktisch nut 7,6
Veiligheid 7,4
Comfort 7,0
Prijs/doel 7,0
Geschiktheid voor gebruiksdoel 7,2
Algemene waardering 7,4
- te hoge instap
- onhandige bediening
- heuveltje haalt hij net
+ mooie fiets
+ comfortabel
+ prijs/kwaliteitverhouding
|
Het rapport van
E-bike (€ 2.190,-)
Constructie 7,3
Afwerking 7,2
Uiterlijk 7,3
Innovatie 6,8
Praktisch nut 7,1
Veiligheid 7,3
Comfort 7,2
Prijs/doel 6,3
Geschiktheid voor gebruiksdoel 7,0
Algemene waardering 6,9
- prijs/kwaliteit
- onvoldoende ondersteuning
- display niet fraai
+ losse accu
+ licht in gewicht
+ sportieve fiets
|
Het rapport van
E-bike (€ 2.285,-)
Constructie 7,5
Afwerking 7,1
Uiterlijk 6,9
Innovatie 7,4
Praktisch nut 6,9
Veiligheid 7,4
Comfort 7,5
Prijs/doel 6,2
Geschiktheid voor gebruiksdoel 6,9
Algemene waardering 7,2
- fiets zwaar zonder ondersteuning
- stuurpartij te lomp
- ingewikkelde bediening
+ stil
+ goede ondersteuning
+ handig tasje voor accu
|
|
 |
 |
 |
Het rapport van
E-bike (€ 1.499,-)
Constructie 7,3
Afwerking 7,4
Uiterlijk 7,2
Innovatie 6,5
Praktisch nut 6,7
Veiligheid 6,9
Comfort 5,8
Prijs/doel 6,5
Geschiktheid voor gebruiksdoel 6,1
Algemene waardering 6,2
- rijdt schokkend
- zwaar
- maar twee standen
+ zitcomfort
+ mooi uiterlijk
+ weinig geluid
|
Het rapport van
E-bike (€ 999,-)
Constructie 6,7
Afwerking 6,5
Uiterlijk 6,2
Innovatie 6,2
Praktisch nut 6,8
Veiligheid 7,0
Comfort 6,6
Prijs/doel 6,7
Geschiktheid voor gebruiksdoel 6,3
Algemene waardering 6,4
- saai ontwerp
- rijdt onregelmatig
- geluid
+ niet duur
+ ruime instap
+ mooie kleurstelling
|
Het rapport van
E-bike (€ 1.790,-)
Constructie 6,3
Afwerking 6,2
Uiterlijk 5,7
Innovatie 6,1
Praktisch nut 6,4
Veiligheid 6,8
Comfort 6,5
Prijs/doel 6,3
Geschiktheid voor gebruiksdoel 6,1
Algemene waardering 6,2
- ‘gas’ geven vervelend
- niet mooi
- te veel fiets met hulpmotor
+ zeer krachtige motor
+ rijcomfort
+ prijs/kwaliteit
|
|
 |
OPSTAPDAG
ELEKTRISCHE FIETS
Dit jaar organiseert Ruud Worm
van Elektrischefietsen.com voor
de zesde keer een Opstapdag
van elektrische fietsen.
Datum: 4 mei 2008
Locatie: Wielerbaan Wielervereniging
Eemland in Amersfoort (Sportpark Zielhorst,
Amersfoort-Noord)
Tijd: 10.00 tot 17.00 uur
Tijdens deze dag kunt u gratis modellen van verschillende
merken uitproberen en krijgt men onafhankelijk advies en
informatie.
De toegang en het gebruik van de
fietsen is GRATIS.
Wel is er een collecte voor KIKA
 |
 |
Het rapport van
Los accusysteem* (€ 1.300,-)
Constructie 6,3
Afwerking 6,6
Uiterlijk 5,9
Innovatie 6,4
Praktisch nut 6,5
Veiligheid 6,0
Comfort 5,8
Prijs/doel 5,4
Geschiktheid voor gebruiksdoel 6,0
Algemene waardering 5,1
* hierbij werd alleen de accu + systeem beoordeeld
- maakt lawaai
- geeft schokkerig ondersteuning
+ zeer krachtige motor
+ rijcomfort
+ prijs/kwaliteit
|
Het rapport van
E-bike (€ 999,-)
Constructie 7,0
Afwerking 6,7
Uiterlijk 6,3
Innovatie 6,5
Praktisch nut 7,0
Veiligheid 7,3
Comfort 6,5
Prijs/doel 7,5
Geschiktheid voor gebruiksdoel 7,2
Algemene waardering 6,6
- zwaar trappend
- ouderwets uiterlijk
- zou nog tussen-ondersteuning
moeten zijn
+ prijs/kwaliteitverhouding
+ krachtig
+ goedkoop
|
|
 |
 |
 |
Het rapport van
E-bike (€ 1.499,-)
Constructie 7,0
Afwerking 7,0
Uiterlijk 7,2
Innovatie 6,6
Praktisch nut 7,4
Veiligheid 7,3
Comfort 7,3
Prijs/doel 7,2
Geschiktheid voor gebruiksdoel 6,9
Algemene waardering 6,8
- lawaai
- volle ondersteuning nodig
- beetje saaie fiets
+ sterk
+ fietst prettig
+ prijs/kwaliteitverhouding
|
Het rapport van
E-bike (€ 1.199,-)
Constructie 6,9
Afwerking 7,0
Uiterlijk 6,9
Innovatie 6,2
Praktisch nut 6,8
Veiligheid 7,3
Comfort 6,6
Prijs/doel 7,1
Geschiktheid voor gebruiksdoel 6,7
Algemene waardering 6,8
- trapt redelijk zwaar zonder ondersteuning
- lawaai bij maximaal vermogen
- onregelmatige hulp
+ prijs
+ eenvoudige bediening
+ remt erg goed
|
Het rapport van
E-bike (€ 1.199,-)
Constructie 6,6
Afwerking 6,5
Uiterlijk 6,5
Innovatie 6,0
Praktisch nut 6,6
Veiligheid 6,8
Comfort 5,5
Prijs/doel 6,0
Geschiktheid voor gebruiksdoel 5,8
Algemene waardering 6,0
- schokkerige ondersteuning
- prijs te hoog voor kwaliteit
- kwam moeilijk bergop
+ lage, ruime instap
+ prijs
+ normale bagagedrager
|
|
|
 ZÓ
WERD ER GETEST
De testrijders hebben alle modellen onderworpen aan een
visuele inspectie en er uitgebreid op gefietst.
Vervolgens beoordeelden ze de testfietsen op negen
verschillende punten. Alle punten zijn afzonderlijk
beoordeeld en hebben een waardeoordeel gekregen. Per
onderdeel zijn de toegekende punten van het testteam
gemiddeld. Aan de hand van de negen toegekende cijfers is
een algemeen eindcijfer berekend.
1. Constructie en afwerking van het product
Kijken naar de fiets in z’n geheel, de constructie in het
bijzonder.
2. Afwerking van het product
Kijken naar onderdelen, laklaag, bevestiging kabels,
verlichting etc.
3. Uiterlijk van het product
Vormgeving en styling.
4. Oorspronkelijkheid, innovatie, extra toegevoegde
waarde Technische en innovatieve toepassingen.
5. Praktisch nut
Opbergruimte, gebruiksgemak.
6. Veiligheid
Werking van de remmen, uitstekende delen, verlichting.
7. Comfortabel in het berijden
Hoe rijdt-ie?
8. Prijs in relatie tot het product
Is de e-bike zijn prijs waard? Zou u het ervoor betalen?
9. Waardering ten aanzien van gebruiksdoel
In welke mate voldoet de fiets voor het gebruiksdoel?
10.Waardering van het complete product
Algemeen oordeel. |
 |
 |
 |
Het rapport van
E-bike (€ 2.199,-)
Constructie 8,4
Afwerking 8,5
Uiterlijk 8,6
Innovatie 8,1
Praktisch nut 7,9
Veiligheid 8,3
Comfort 8,3
Prijs/doel 7,6
Geschiktheid voor gebruiksdoel 8,3
Algemene waardering 8,1
- duur
- accu in frame
- ondersteuning mag sterker
+ prachtige fiets
+ rijdt erg lekker
+ afwerking
|
Het rapport van
E-bike (€ 2.249,-)
Constructie 8,4
Afwerking 8,5
Uiterlijk 8,1
Innovatie 8,6
Praktisch nut 8,0
Veiligheid 8,3
Comfort 8,4
Prijs/doel 7,6
Geschiktheid voor gebruiksdoel 8,2
Algemene waardering 8,4
- duur
- lelijk groot display
- speling bij het zadel
+ 25 km per uur zonder veel moeite
+ regelmatige hulp
+ rijdt op ecostand al perfect
+ lichte en mooie fiets
|
Het rapport van
E-bike (€ 1.499,-)
Constructie 6,8
Afwerking 6,8
Uiterlijk 6,8
Innovatie 5,9
Praktisch nut 6,8
Veiligheid 6,6
Comfort 6,6
Prijs/doel 6,3
Geschiktheid voor gebruiksdoel 6,5
Algemene waardering 6,3
- motor maakt geluid
- goedkope afwerking
- onaantrekkelijk uiterlijk
+ prijs
+ fietst goed
+ geeft veel hulp
+ leuk kleurgebruik
|
|
 |
|
|
Het rapport van
E-bike (€ 2.999,-)
Constructie 8,6
Afwerking 8,5
Uiterlijk 8,4
Innovatie 8,4
Praktisch nut 7,9
Veiligheid 8,6
Comfort 8,9
Prijs/doel 6,8
Geschiktheid voor gebruiksdoel 8,3
Algemene waardering 8,5
- heel erg duur
- geen losse acu
- redelijk zwaar
+ sportieve fiets
+ rijdt super
+ ziet er stoer uit
+ mooie afwerking
|
|
|
|
|
|
|
