Sparta RE5: De eerste e-bike met achterwielmotor en dichte kettingkast

03500010_01Sparta heeft met de comfortabele e-bike R5e een primeur te pakken: dit is de eerste e-bike met achterwielmotor en een dichte kettingkast.

Dankzij de in de motor geïntegreerde naafversnelling, is een open kettingkast, zoals wel bij een derailleurversnelling het geval is, niet meer nodig. Dat betekent dat de ketting minder onderhoud nodig heeft. De achterwielmotor geeft je een extra duwtje in de rug en zorgt ervoor dat het fietsen erg natuurlijk aanvoelt. De verende voorvork en zadelpen zorgen daarnaast ook voor extra comfort. Of je deze e-bike nou gebruikt voor woon-werkverkeer of voor korte ritten naar de stad of naar de supermarkt: je fietsrit is met deze e-bike lekker comfortabel! Daar komt bij dat je met deze e-bike fietsdieven te slim af bent door de ingebouwde track en trace functie.

Sparta RE5: De eerste e-bike met achterwielmotor en dichte kettingkast was last modified: december 8th, 2016 by Redactie

Plaats je reactie op dit bericht:

  • gerard

    daar ben ik het niet mee eens we hebben al 1.5 jaar 2 votani fietsen met en NuVinci naaf super versnelling en met gesloten ketting kast als het maar weet

  • Bert

    Zeker niet de eerste motor met versnellingsnaaf: Trek L500+ met Bionx en Sram 3 naaf met gesloten kettingkast. Prima fiets en voor een ebike zijn 3 versnellingen voldoende.





Ontvang het laatste nieuws in uw mailbox !

Mis helemaal niets meer!

Blijf op de hoogte van het laatste nieuws. Schrijf je direct in voor de nieuwsbrief.

  • Ontvang de laatste nieuwtjes in uw mailbox.
  • Ontvang spetterende acties van diverse elektrische fietsmerken.
  • Het laatste nieuws over de events, prijsvragen en andere interessante items.


Volg ElektrischeFietsen.com ook op Facebook