De laatste gebruikerservaringen over Elektrische fietsen

Prima fiets alleen veel probleem met de bosch nyon valt elke keer uitval terug naar bosch en het is weer het zelfde al vier keer in nog geen drie jaar heb er 9000 km mee gefietst
wat een slecht bedrijf. Opdringerige verkopers met onjuiste informatie, slecht advies. Prijs van fiets gaat van 2199 naar 1899 naar 1500. Totaal ongeloofwaardig.
Dubieuze verkoop methode !!! Deze week fiets gekocht bij Stella voor 1799 € oude Stella ingeruild voor 750 € dus 1050 € bij betalen. Mijn vrouw blij met de nieuwe aankoop tot de brochure van Stella de andere ochtend in de bus viel. Blijkt dat de fiets helemaal geen 1799 € te kosten maar 1399 € dus geen 750 € voor de fiets maar slechts 350 € . Dus zeer teleurgesteld in de verkoper van Stella deze had dit niet gemeld dat de fiets was afgeprijst. Dus Stella maar even gebeld maar deze laat je in dit geval mooi in de kou staan dus de 3e fiets die wij zouden kopen mag Stella houden wij zijn niet gediend van zulke verkoop praktijken
Ik heb 1 jaar deze fiets en hij is niet erg degelijk. slechte koplamp, onzekere rijstijl. Maar het lastigste is dat de motor weigert, de ondersteuning wil niet op 1 of hoger blijven staan. Ondanks reparatie bij de winkel en vervanging van een printplaat, weer het zelfde euvel.
Kutfiets. Gaat binnen 4 maanden kapot en kan daarna naar de fucking schroothoop. Reparatie is nog duurder dan nieuwe fiets. (fiets was 2e hands, door de vorige eigenaar 2 keer op gereden 15km)
20 april 2018 de orange C7+HMB gekocht. Inmiddels ca 500 km er mee gereden. Vorige week de eerste service beurt gehad. Ik had 2 opmerkingen: 1e bij bepaalde stand en/of versnelling voel ik een trilling, een soort vibratie. 2e De accu is er soms moeilijk af te halen , dan krijg ik de sleutel niet omgedraaid. Na de service beurt lijkt het 2e opgelost maar het eerste nog niet. Ik hoop dat dat alsnog gaat gebeuren.
Boos! NEE pissig! Waarom??? 2 nieuwe fietsen gekocht de Giant. Ease E+ en een Giant Prime E+ 1 op 28 mei 2018. De Giant Prime E+ 1 staat nu al ruim 2 weken weer bij de dealer. Toen ik de fiets kreeg deed de schakel object om je km te recesetten het al niet. Tijdens fietsen met kleindochter achterop, sloeg in eens de voorspatbord dubbel, klapte bijna voorover. Wat bleek de schroeven van de spartbord zaten niet vast. Ik kan niet verder fietsen, omdat het voorwiel geblokkeerd werd. Met veel gepiel de spatbord weer er tussen uit gefrommeld. En voorzichtig naar huis gefietst. Spatbord beschadigt en vast gezet. Ik wilde in dezelfde week langs gaan bij de dealer waar ik hem gekocht had. Tijdens wat verder gefietst te hebben, begon ik spontaan soepele voor vering te krijgen dat steeds soepeler werd en het gevoel kreeg dat er iets ging gebeuren in het stuurhuis. Ook begon mijn ketting meer lawaai te maken bij de moter. Ik ben naar mijn dealer gegaan en gezegd dat ik geen vertrouwen heb in deze fiets. Het zal wel een soort “maandagochtend” fiets zijn. Vroeg hem of hij iets kon regelen voor een andere fiets. Kreeg als antwoordt; nou ik denk dat moeilijk wordt, omdat de fabrikant daar niet zo happig op zijn. Ze sturen wel nieuwe spullen op ter reparatie. Blijkt dat het opsturen en repareren van de fiets ongeveer 3 maanden gaat duren. Dus verder fietsen met gevolg dat er iets breekt of ik mijn botten breekt of 3 maanden geen fiets. ( ach de fietsen kosten ook niet zo veel hè Giant? De twee fietsen kosten maar € 4438,=) Een beetje pech is toch niet zo erg. Nu begint ook bij mijn vrouw haar fiets dingen los te raken, ik heb nu net mijn gereedschap op geruimd en alles nagelopen. Ik ben eens gaan surven over het internet en op zoek gegaan naar andere recensie. Misschien heb ik toevallig 2 fietsten die niet in orde zijn. Ik ben mij rot geschrokken over de andere recensie die geschreven zijn door mensen die ik niet ken. Als ik eerst de recensie had gelezen, voordat ik een fiets kocht van Giant,, had ik nooit een Giant fiets gekocht. Dus mensen jullie zijn gewaarschuwd, lees eerst de recensie en beslist dan wat je ga doen. Kopen jullie hem toch, dan weet je wat er te wachten gaat, zoals hele slechte service, (niet van de dealer) maar zeker van de fabrikant Giant. Wat ik ook het ergste vond, is dat de monteur mij vertelde, dat dit een euvel is van Giant. De verkoper heeft daar niets over verteld. Hij zal wel gek zijn, dan verkoopt hij geen Giant fietsen meer. Nu hoor ik sommige denken fiets deze man nog. Jawel op een fiets die ik voor €1000,= bij de Aldi had gekocht) mijn grootse zorg in de toekomst, wat ik zal moeten gaan betalen nadat de garantie is verlopen. Dus mijn advies mensen bezind voordat gij begint en kijk eerst nog maar eens verder bij de buren. Groetjes van een zeer ontevreden klan van Giant
Waardeloze fiets. Vanaf dag één kon je met deze nieuwe fiets niet schakelen. Vele malen richting fietsenwinkel. Geen oplossing. Nu komt er een nieuw achterwiel in deze fiets. 70 km gefietst op een fiets die 6 weken jong is. NOOIT geen Sparta meer. Onze buren kochten goedkope fietsen uit Nunspeet en deze toeren lekker rond. Een bekend merk zegt ook niet alles.
Ik heb sinds een half jaar een sparta m7b. Ik heb hiervoor ook sparta elektrische fietsen gereden. en wel de black line en de sparta DT. En deze laatst genoemde fietsen waren echt geweldig. Maar de sparta M7B is echt een vreselijke fiets. Deze fiets heeft een midden motor met enorm veel kabaal, het is net een wasmachine die je hoort als je fietst. En bij 22 km/uur gaat die al behoorlijk in de doe het maar zelf modus, de 25 km/uur haal ik alleen nog met de wind in de rug en bergje af.... Mijn vorige fietsen waren standaard zeer luxe met automatische verlichting etcetera....maar reden geweldig!!! Maar nu moet ik zelf mijn achterlicht aan doen en die gaat op batterijen...waarom niet via de accu van de fiets. mijn fiets heeft 2549 euro gekost en het zit hier niet meer op, voor dat geld mag je dat toch wel verwachten. Het enigste waar ik positief over ben van deze fiets zijn de hydrolische remmen, die zijn echt geweldig...maar de rest van de fiets ben ik niet meer over te spreken. Ik weet niet wat er met sparta aan de hand is, maar de fietsen worden duurder en de luxe en kwaliteit gaat helemaal weg. Ik was een trouwe sparta fietser, maar voor mijn volgende fiets ga ik nu toch echt twijfelen. Ik heb de fiets via mijn werk gehaald en moet drie lange jaren wachten tot dat ik een nieuwe kan halen. Ik heb echt heel veel spijt dat ik zoveel vertrouwen had in Sparta fietsen!!! Maar gelukkig zijn er veel meer merken bij gekomen, en misschien wel een betere prijs/kwaliteit verhouding.
Ja, we geven de Stella fiets en Stella zelf een dikke onvoldoende. Tijdens de Paasshow van Stelle in het filiaal in Naarden twee Stella fietsen Livorno gekocht. Goed ander halve week daarna werden de fietsen geleverd, allereerst de aflevering. De fietsen werden uit de bestel wagen gehaald en bij mij op de plaats gezet, enige uitleg over de fietsen kon er niet af want degene die de fiets kwam leveren was meer bezig met de betaling dan dat er iets over de fietsen werd gezegd. Al gauw had ik het gevoel dat deze fietsen niet in mekaar waren gezet maar meer in mekaar waren gegooid. Bij de fiets van mijn vrouw ontbrak een spatlap op het voor spatbord, de kettingkast van haar en mijn fiets rammelde alsof je op een fiets reed die 20 jaar oud was, tevens waren na enkele weken de wielmoeren al compleet verroest, handvatten zitten los, trapas maakt een tikkend geluid van beide fietsen, bij mijn fiets is de accu niet uit de houder te krijgen, de actieradius van bieden fietsen is maar 60 KM. dus een goede fietstocht is er niet op te doen. Tevens bezit mijn fiets geen framenummer terwijl deze wel op de aflevering bon staat ra ra hoe kan dit. En zo heb ik nog verschillende punten, mijn conclusie is nu dat als je bij Stella een fiets koopt inspecteer dan goed als hij afgeleverd word, ja Sella is te groot geworden om alles in goede banen te lijden, dat is mijn conclusie
Ik heb mijn rd10 sinds enkele maanden en had er tot heden geen problemen mee. Tot nu: het begon met opeens dat de wielbekrachtiging uit viel, het duurde maar even en loste zich vanzelf op, daarna gebeurde het regelmatiger en gaf de computer een error 6 aan (battery low) wat niet kon omdat hij volledig opgeladen was . Het volgende probleem was dat er een foutmelding binnenkwam van error 5 (remsensor failure). Hopelijk houd het hierbij op.
Mei 2016 werd ik op mijn verjaardag verrast met een nieuwe SPARTA M8B geschonken door mijn drie kinderen. Zij hadden mijn RHI Omega ingeruild. Blij met de middenmotor, lager zwaartepunt oké. gedurende eerste jaar ging de Sparta met enige regelmaat terug naar de dealer, geluidjes en tikjes in de aandrijving, lieten zich moeilijk vangen. Dealer blijft vriendelijk. eerste jaarbeurt bij ca 2500Km vreemd moet nieuwe achterband op.... toe maar. Ook daarna weer regelmatig terug naar dealer steeds weer bijgeluiden en getik in aandrijving. Mei 2018 tijdens lekker ritje plots kabaal achter mij, stoppen en man er bij; er is een gebroken spaak... goed kijken, er zitten er nog meer los en wij zien kleine scheurtjes bij de spaaknippels in de velg. (type 4 x 9) Blijkt uiteindelijk thuis dat er bij 23 van de 36 spaaknippels een of meerdere scheurtjes te zitten. Opnieuw naar dealer, blijft vriendelijk, ik ga het oplossen! Na enkele dagen ja het is opgelost met nieuwe velg en het is garantie. Na wederom enkele dagen tijdens het trappen weer geluid in de aandrijving. opnieuw naar dealer, lig aan de ketting, er moet een nieuwe op..ik ja ja zal wel nodig zijn als je dat zegt zo gedaan en de ketting en montage betaald. Opnieuw na enkele dagen weer gek gedrag bij het fietsen.. man kijkt en ziet dat ter hoogte van het slot ad linkerzijde de band tegen het slot aanloopt, veel rubber slijtstof op en nabij het slot. Opnieuw de fiets naar de dealer. Vandaag 5 july fiets terug na ca 3 weken bij de dealer. Alles moet nu goed zijn. "wij hebben met drie mensen de fiets regelmatig geprobeerd en merken er niks bijzonder meer aan.". Wij zijn nu benieuwd hoe de M8B zich nu gaat gedragen..? Na al deze "dingen" hebben wij vooralsnog weinig vertrouwen in het merk Sparta. Er is te veel gebeurd maar toch houden wij hoop dat ik nog zo'n 5 jaar onbekommerd van deze fiets kan genieten. Word vervolgd.
Wij zijn sinds 2014 in het bezit van diverse RAP Tour 7 modellen (4 stuks), dit komt door door aanschaf nieuw, diefstal, en een particulier aangeschaft heren model. Destijds nieuwsgierig naar de beloofde kwaliteit, en de scherpe prijs van de RAP rijwielen. In eerste instantie leek het allemaal wel mee te vallen. Nu mag je van een goedkope fiets geen wonderen verwachten maar door de tijd heen veel narigheid ervaren. Hierna een kleine opsomming: De standaard banden (Chinees) zorgden voor zeer vervelende rijeigenschappen, deze vervangen door een goede kwaliteit en het probleem was opgelost. Veel problemen met de trapkachtsensor, ketting spanning schijnt cruciaal te zijn en moet zeer regelmatig gecorrigeerd worden. Èèn fiets had veel problemen met de elektronica, en na heel veel heen en weer gebel, nieuwe bedrading gekregen. Vocht in het bedieningspaneeltje Veel last van gebroken spaken (in 2 fietsen??) Accu`s rammelen in bagage drager, na uithalen van de accu. (onhandige kunststof blokjes om de accu mee te fixeren) Zeer onbetrouwbare accu duur, opgeladen op weg en b.v. na 5 km al knipperen????, of wegzetten voor een boodschap met nog een lampje aan en bij terugkomst weer vol aangeven. Motor ratelt regelmatig met optrekken of tegen een wat steilere helling. Accu kwaliteit zeer matig, gemiddeld 20/30 km bereik. En de lak (al eerder beschreven) , slecht!!! Kortom, we gebruiken deze RAP Tour`s enkel met hele kleine ritjes in de stad, en omdat we ze overal kunnen parkeren, sportschool, winkelcentra`s, werk, maar verder weg durven we echt niet. We moeten er vaak maar om lachen als we ermee door de stad rijden en weer eens geconfronteerd met de manken van m.n. de elektronica, (trapkachtsensor, plots uitvallen, geen accuspanning meer) Helaas kan ik buiten de aanschafprijs niets positiefs bedenken. Wel hebben we voor weekend en vakantieritten inmiddels erg fijne en wel betrouwbare E-Bikes aangeschaft. Eerlijkheid gebied mij te zeggen dat deze nieuwe fietsen wel van een heel andere prijsklasse zijn.
Over de fiets zelf en de kwaliteit ben ik best tevreden, ook als je belt voor service word je correct geholpen. Wat mij echter tegenviel is de actieradius van de accu. Ik heb de zwaarste uitvoering 17,5 ah, die volgens opgaaf van de verkoper goed is voor 150 km. ik heb er echter nog nooit verder mee kunnen fietsen dan 60 km en dan is de accu leeg en dan heb ik niet meer dan stand zes van de negen gebruikt. Bij de technische dienst krijg je dan te horen dat dit normaal is. Echter ik vind dit toch misleiding
Na 2000 Kilometer ging de motor van mijn Gazelle stuk. Omdat de garantietermijn van 2 jaar is verlopen geen enkele tegemoetkoming en een schandalige behandeling door de klantenservice.
Mooie praatjes om de fiets te verkopen, maar als er iets met je fiets is is de service ver te zoeken. Jammer had ik toch mijn elektrische fiets maar in het dorp bij de fietsenmaker gekocht!
Super bedrijf. Al 3 jaar veel plezier van onze fietsen. Gaan nu wij de camper niet meer hebben voor de 24 inch fietsen
De Alfa Romeo onder de fietsen, mooi maar helaas laat de kwaliteit te wensen over. Heb de fiets nu ruim een jaar en ongeveer 1000 km gereden. Heb de 735 (zwaarste accu). Pluspunten zijn dat het een mooie fiets is en hij zeer prettig fietst. Er zijn wel wat minpunten. Na ongeveer 30 kilometer is de fut wel uit de accu. Ik rij dan wel maximaal (dus constant 35-40KM/u). Na 30 km haal ik met moeite nog 35km/u. Dit is iets waar anderen ook last mee hebben lees ik. Het slot (AXA) is van inferieure kwaliteit en is bij mij nu al defect. De versnellingen werken niet goed, soms moet je 2x klikken voordat hij verspringt. Helaas lukt het de dealer niet om dit te optimaliseren. Het zadel moet ik elke dag vastdraaien. Dat komt doordat ik de fiets optil bij het zadel om hem uit de schuur te halen. De accu plaatsen gaat lastig, je moet hard duwen. Het display geeft volgens mij alleen de snelheid aan. Hij registreert niet hoeveel kilometer je totaal hebt gereden. De schijfremmen roesten, dat lijkt niet mooi. De ketting wil er soms wel eens aflopen en af en toe stottert de stroomtoevoer, waardoor de ondersteuning wegvalt, ik lees dat ook in andere reviews, dat is wel hinderlijk. Maar ga je voor de looks, en neem je de kleine doch irritante gebreken op de koop toe dan is het een fiets voor jou. Net een Alfa Romeo. iet er goed uit rijdt lekker maar kent wel kleine storingen en rammeltjes.
Hele fijne fiets, nu ruim 5000 km mee gereden. Alleen heb ik een blauwe lak die er vanaf springt. Aangegeven bij R&M en fietshandelaar en die willen het met een lakstift oplossen.